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    小型旋挖钻机节省燃油Tips大全,别说我没告诉你!
    小型旋挖钻机的施工燃油消耗量受地质结构、所用钻具、操作方法等多种因素影响,如果在日常施工和保养中掌握一定的技巧,不但可以节省燃油,提高设备经济效益,还能降低环境污染。本文总结了一些旋挖钻机日常施工作业和保养方面节省燃油的技巧,可为用户提供参考。

     

    节油操作方法

          

    1、正确使用怠速功能

    为避免燃油浪费和对发动机造成损害,小型旋挖钻机作业过程中,应避免长时间怠速。旋挖钻机短时停机时,使用自动怠速功能,可以达到节省燃油的目的。使用自动怠速功能时,液压系统操纵杆回到中位超过5s后,发动机转速可自动降到(1400±50r/min。当开始工作时,发动机可立即恢复到原转速。

     

    2、合理选用钻具和工法

    根据地质及旋挖钻机当前状况,合理选用钻具,不但可以减轻负载,提升钻进速度,还可以节省燃油,并对钻杆等部件起到一定的保护作用。采用优质的硬质合金截齿钻头或牙轮钻头对岩体进行钻进,不但可以降低钻具齿耗和换齿频率,还能提高钻进速度和燃油效率。选择适合型号的钻杆,则能有效降低钻具上提、下放过程中的燃油消耗。

     

    为提高燃油效率,当钻进困难时,可通过不同钻具的组合改变钻进方式来提高钻进速度。如进行大孔径成桩时,若直接采用大直径钻具,旋挖钻机钻进阻力较大且效率低下。为降低钻进阻力,提高钻进效率,可先用小直径钻具钻进,然后换大直径钻具扩孔。

     

    根据地质类型、岩石或土壤的强度,合理选择小型旋挖钻机加压方式,不仅可以有效提高施工效率,降低油耗,还能保护相关部件。如点动加压方式适合钻进坚硬的地层,长行程加压方式适合于钻进土质疏松且均匀的地层,提压加压方式则适合于钻进卵石、飘石等地层。

                 

    此外,在钻具完成旋挖充填后提钻时,适当操纵动力头回转协动,不仅可减少提钻阻力,同时还可降低提钻过程中的油耗。

           

    3、适当控制油门挡位      

    小型旋挖钻机的1个工作循环包括:下放钻杆动力头旋挖钻进动力头反旋(提钻前辅助动作)提升钻杆上车回转甩土上车回转复位。不同的作业动作由于负载和工况不同,所需的功率也不一样。根据旋挖钻机的作业工况分析,其主要功率消耗时段在动力头旋挖钻进和提升钻杆阶段。

           

    很多驾驶员进行旋挖钻进时,无论什么动作都把油门挡位调到最高,这其实是一种错误的操作方式,不但浪费燃油,而且会损伤设备。通过大量试验发现,相同的旋挖作业工况,采用低速挡油门时发动机油耗更低,燃油效率更高。

        

         

    日常施工中,驾驶员要根据地质条件、工作量、工期综合权衡,从而合理地选择挡位。一般来讲,地层为岩石应采用油门8挡进行旋挖钻进,地层为土质或沙层应采用油门4挡进行钻进,这样即能达到较高的作业速度,又可节省燃油消耗。若工期较紧,可采用发动机油门710挡进行施工;若工期较为宽松,则应采用36挡进行施工。

           

    旋挖钻机上车工作装置高且重心较高,出于对整车稳定性考虑,通常将整机最高行走速度限制在2km/h以内。一般来讲,发动机转速高则行走速度快,燃油消耗也多,旋挖钻机低转速行走比高转速行走燃油效率要高。利用旋挖钻机的行走功能转场时,驾驶员应根据实际情况选用较低的发动机转速行走,这样即能有效避免旋挖钻机行走过程中发生倾翻,也可减少行走时的燃油消耗。

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